La bomba de combustible de alta presión es un componente clave en el sistema de combustible del automóvil, y su función principal es aspirar el combustible del tanque y presionarlo en el sistema de combustible a través de la salida. En el proceso de trabajo, la bomba de combustible de alta presión experimenta tres etapas: carrera de succión, carrera de retorno y carrera de bombeo.

Principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión:

La bomba de combustible de alta presión utiliza la acción giratoria del rotor para extraer el combustible de la entrada y presionarlo a través de la salida hacia el sistema de combustible. Durante este proceso, los rodillos son empujados hacia fuera por la fuerza centrífuga, creando un sello de aceite giratorio que garantiza una transferencia eficaz del combustible. Cuando la bomba se apaga, la válvula de retención de la salida se cierra, impidiendo que el combustible vuelva al depósito y manteniendo así la presión residual en el conducto de combustible. Además, la presión máxima de salida de la bomba de combustible de alta presión está regulada por un limitador de presión. Una vez que la presión supera el límite preestablecido, el limitador de presión activa un desvío para devolver parte del combustible a la entrada de la bomba con el fin de proteger el sistema.

Ventajas de la bomba de combustible de alta presión de vika:

1. La válvula proporcional de la bomba de combustible de alta presión de vika es importada de Suiza, puede moverse 150 veces en 1 segundo;

2. El émbolo de la bomba de combustible de alta presión de vika es importado de Alemania, mecanizado de precisión, la cilindricidad es de 0.002 mm;

3. La superficie del émbolo de la bomba de combustible de alta presión de vika está enchapada en piedra de acero y procesada en Suiza para mejorar la resistencia del émbolo;

4. La carcasa de la bomba de combustible de alta presión de vika está hecha de material de acero forjado BQ245, que tiene mayor resistencia.