Origines des bruits étranges de la Chaîne de distribution :

Lubrification insuffisante : une lubrification insuffisante de la chaîne de distribution entraîne une augmentation de la friction de la chaîne, entraînant un bruit étrange.

Usure de la chaîne : au fur et à mesure de l’utilisation du véhicule, la chaîne de distribution s’use progressivement et sa longueur peut changer, ce qui entraîne un relâchement et des bruits étranges.

Défaillance du tendeur : la défaillance du tendeur de la chaîne de distribution peut entraîner un relâchement ou un serrage excessif de la chaîne, ce qui provoque des bruits.

Usure des pignons : les usures excessives des pignons qui fonctionne avec la chaîne de distribution peut également provoquer un bruit étrange.

Problèmes d’installation : le mauvais positionnement de la chaîne de distribution ou du tendeur lors de l’installation, peut provoquer un bruit étrange.

Interférence de corps étranger : si un corps étranger pénètre dans la zone de fonctionnement de la chaîne de distribution, il peut provoquer une collision de la chaîne et entraînant un bruit étrange.

Avantage du kit de chaîne de distribution vika :

Tendeur STO:

Le boîtier du tendeur STO est fabriqué en fonte HT250, sa résistance est supérieure de 22 Mpa à celle de l’aluminium moulé sous pression (228 Mpa) et elle n’est pas facile à déformer. La dureté Brinell est supérieure de 134,9 à celle de l’aluminium moulé sous pression ( 74,1). La rigidité structurelle, la force, la résistance à l’usure et la résistance à la chaleur des produits du boîtier du tendeur STO sont meilleures que celles des autres marques.

Le diamètre extérieur du piston est passé de 12,7 mm à 14,46 mm, ce qui élargit la zone de contact entre le tendeur et le rail de guidage, améliore sa stabilité et réduit les vibrations et le bruit ;

Le ressort du piston a été renforcé, avec un diamètre de 1,49 mm, ce qui lui confère une résistance à la fatigue et une rigidité structurelle supérieures à celles du ressort du piston d’origine ;

La soupape de décharge est fabriquée en PA6620Cr, qui présente une dureté plus élevée, une plus grande rigidité structurelle et n’est pas facile à user. En même temps, l’orifice de la soupape de décharge en PA6620Cr est réduit, de sorte que l’amortissement dans la chambre d’huile haute pression du tendeur est toujours maintenu constant lorsque le moteur tourne au ralenti ou à grande vitesse, et que les performances du produit sont améliorées.

Chaîne : La chaîne du kit de chaîne de distribution vika adopte la chaîne de la troisième génération de BorgWarner, ce qui améliore la résistance à la traction et la résistance à l’usure de la chaîne.

Rail de guidage : le rail de guidage adopte le rail de guidage de la troisième génération, ce qui augmente la longueur du rail de guidage et rend la coopération entre la chaîne et l’engrenage plus précise en compressant la chaîne.