Pour résoudre le problème récurrent des dysfonctionnements fréquents de l'EGR sur les moteurs diesel 2.0 TDI, nous avons développé l'ensemble de soupape EGR vika 04L131512CF, solution précise aux problèmes de qualité à l'origine des retours fréquents dans les ateliers de réparation du monde entier et des réclamations des propriétaires de véhicules.

Le moteur diesel Volkswagen 2.0 TDI compte plus d’un million d’exemplaires en circulation dans le monde, équipant des modèles de nombreuses marques telles que Volkswagen, Audi, Škoda et Seat. Ses marchés de référence sont l’Europe (85 % du marché principal), l’Amérique du Sud (6 %), la région Asie-Pacifique (5 %) et l’Afrique (4 %).

Cycle de remplacement optimal de la soupape EGR

La soupape EGR, en tant que composant de contrôle principal du système de recirculation des gaz d'échappement, régule avec précision l'ouverture/fermeture et le débit d'introduction des gaz d'échappement dans la chambre de combustion.

Pour le moteur diesel 2.0T de Volkswagen, la soupape EGR fonctionne en permanence dans un environnement à haute température et à forte concentration de suie. D'après notre suivi des données après-vente :

Selon les analyses des mégadonnées du marché mondial de l'après-vente grand public, la soupape EGR connaît un pic de remplacements en raison des défaillances après une période de fonctionnement intensif du véhicule :

Kilométrage parcouru : 80 000 - 120 000 kilomètres

Durée de vie utile : 5 à 7 ans

Trois principales pannes de la soupape EGR du moteur 2.0 TDI Volkswagen

La soupape EGR fonctionne dans un environnement d'échappement à haute température contenant des particules de carbone pendant de longues périodes, ce qui représente des conditions de travail extrêmement difficiles.D'après l'analyse des données de maintenance, les défaillances de la soupape EGR se concentrent principalement dans les trois catégories suivantes :

Encrassement sévère par le carbone et le blocage de la soupape EGR.

Fermeture incomplète et perte de contrôle de la soupape EGR.

Panne du moteur électrique de la soupape EGR.

Ensemble de soupape EGR vika : Quatre améliorations majeures, contrôle qualité intégral à 100%

Concernant les problèmes courants des pièces d'origine après un parcours de 80 000 à 120 000 kilomètres, l'ensemble de soupape EGR vika 04L131512CF a réalisé une amélioration complète sur quatre dimensions clés : précision de contrôle, vitesse de réponse, durée de vie et niveau de bruit de fonctionnement.

1. Contrôle de haute précision

Commande électrique intelligente haute précision, ouverture et fermeture contrôlables avec précision, amélioration de 10 % de la précision de travail, fonctionnement plus stable.

2. Réponse rapide

Adaptation rapide aux conditions de travail, réponse sensible et immédiate avec une amélioration de 5% de la vitesse de réponse.

3. Augmentation de la durée d'utilisation

Le produit utilise des matériaux résistants à la chaleur et à la corrosion, anti-vieillissement et résistants à l'usure, prolongeant sa durée de vie de 20 %.

4. Conception à faible niveau de bruit

Utilisation d'une graisse lubrifiante longue durée sur mesure pour réduire les frottements mécaniques internes, garantissant un fonctionnement silencieux sans bruit parasite, pour une conduite plus calme et un confort de conduite accru.

Contrôle de produit : Chaque soupape EGR vika est soumise à un contrôle à 100% avant sa sortie d'usine.

Certification qualité : Certification du système de gestion de la qualité ISO/TS 16949 pour le secteur automobile international.

Pour garantir l'exactitude de vos achats transfrontaliers et de vos requêtes de numéro OE, veuillez vérifier les modèles d'application exacts de véhicules et les codes moteur officiels Volkswagen pour l'ensemble de soupape EGR vika 04L131512CF :

Modèles de véhicules Volkswagen compatibles

CAMP(2016-2019)

CR(2017-2025)

TR(2016-2019)

TRCM (2020-2025)

Modèles de moteur compatibles (Volkswagen 2.0 TDI)

CXEC/CXFA/CXGD/CXHA/CXHC/DASA/DASB/DASC/DAUA/DAUB/DAVA/DAWA