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¿Cuál es la función de un enfriador de aceite?

06-25,2023

La función del enfriador de aceite es enfriar el aceite lubricante y mantener la temperatura del aceite dentro del rango de trabajo normal. En motores reforzados de alta potencia, se debe instalar un enfriador de aceite debido a la alta carga de calor. Cuando el motor está en marcha, la capacidad de lubricación se reduce porque la viscosidad del aceite se diluye con el aumento de la temperatura.

Por lo tanto, algunos motores están equipados con un enfriador de aceite, que es para reducir la temperatura del aceite y mantener una cierta viscosidad del aceite lubricante. El enfriador de aceite está dispuesto en el circuito de circulación de aceite del sistema de lubricación, que funciona según el mismo principio que el radiador.


¿Dónde está instalado el enfriador de aceite?


El enfriador de aceite generalmente se instala cerca del tanque de agua, y algunos también tendrán un radiador en la tubería base del filtro de aceite, y también existe radiador de agua dentro del motor para disipar el calor en algunos:

1.Un enfriador de aceite es un dispositivo que acelera la disipación de calor del aceite lubricante para mantenerlo a una temperatura más baja;

2. En motores reforzados de alto rendimiento y alta potencia, se deben instalar enfriadores de aceite debido a grandes cargas de calor;

3. El enfriador de aceite está dispuesto en el circuito de aceite lubricante, y su principio de funcionamiento es el mismo que el del radiador.

enfriador de aceite vika

Ventajas generales del enfriador de aceite vika:


1.Carcasa del filtro: Carcasa del filtro enfriador de aceite vika hecha de la marca mundialmente famosa experta en plásticos de ingeniería DuPont PA66 + 35% GF;

2.Material de la unidad principal más frío de la aleación de aluminio 3003 del fabricante OE;

3.El anillo de sellado entre la carcasa y el enfriador adopta un anillo de sellado de fluorocaucho, que tiene una excelente resistencia al fuego, hermeticidad, a altas temperaturas, al aceite, a solventes, resistencia química y a la intemperie;

4. El filtro de aceite con brida adopta la misma tecnología que la de soldadura OE, y la tolerancia se puede controlar en un margen de 0,05 mm.