Подшипники ступицы поворотного кулака являются ядерными компонентами подвески и системы рулевого управления автомобиля. Они отвечают за соединение колес и системы подвески, одновременно выдерживая вес автомобиля и обеспечивая плавное вращение колес. Их характеристики напрямую влияют на безопасность вождения, устойчивость в управлении и комфорт при езде.

Явление неисправности подшипника ступицы поворотного кулака: 

Неправильный поворот: Тяжелый поворот, отклонение поворота, нечувствительный поворот. 

Ненормальный шум: Ненормальный шум при движении, ненормальный шум в рулевом управлении. 

Ненормальная устойчивость при движении: Автомобиль трясет, а положение вождения ненормальное. 

Влияние на эффективность торможения: Отклонение при торможении, дрожание при торможении. 

Причина неисправности подшипника ступицы поворотного кулака: 

Деформация или повреждение поворотного кулака: Это может быть вызвано столкновением, длительной эксплуатацией или неправильным техническим обслуживанием, что приводит к неравномерному усилию опоры, что приводит к износу или повреждению. 

Износ подшипника ступицы: Подшипник находится в контакте с внешней пылью, влагой и загрязнениями, и недостаточная смазка приводит к повышенному износу. 

Износ внутренних зубьев головки вала ступицы: Износ шестерен или соединительных деталей может быть вызван неправильной установкой, перегрузкой или длительной работой, что может повлиять на нормальную работу подшипников. 

Преимущества комплекта подшипников ступицы поворотного кулака: 

Установка и замена комплекта подшипников ступицы поворотного кулака более удобны, а затраты на комплексное техническое обслуживание ниже. 

Смена комплекта позволяет устранить все неисправности сразу, избегая потенциальных проблем, таких как подбор деталей, техническое обслуживание и качество сборки; качество более гарантировано, общая производительность более стабильна и надежна, а долговечность выше.

Комплект подшипников ступицы поворотного кулака vika：

Поворотный кулак: Он разработан с учетом материала и размеров оригинальных деталей OE, изготовлен из высококачественных материалов из литой стали/чугуна/алюминиевых сплавов, прецизионной обработки на станках с ЧПУ для обеспечения точности размеров всех установочных положений.

Подшипник ступицы: Он использует подшипники марки C&U, это обеспечивает стабильную и надежную работу.

Защитная пластина тормозного диска: В качестве оригинальных деталей OE используется высококачественная стальная пластина/пластина из алюминиевого сплава, которая обладает высокой прочностью и хорошей износостойкостью, выдерживает большие удары и может лучше защитить тормозной диск от внешних воздействий.

Головка вала ступицы: Она использует высококачественную подшипниковую сталь, которая обладает высокой прочностью, высокой твердостью, хорошей износостойкостью и усталостной стойкостью.

Технология сборки: Процесс запрессовки подшипника и головки вала, мониторинг усилия запрессовки и размера запрессовки в режиме реального времени для обеспечения точности размеров и требований к производительности поворотного кулака в сборе.