Le réservoir secondaire de la voiture est un élément important du système de refroidissement du moteur. Sa fonction principale est de réguler la température du moteur afin d'éviter toute surchauffe ou tout refroidissement excessif. Lorsque la température du moteur est trop élevée, l'antigel s'écoule dans le réservoir secondaire par le couvercle du réservoir afin de réduire la température du moteur. Lorsque la température baisse, le système de refroidissement aspire l'antigel du réservoir auxiliaire dans le système de refroidissement par le couvercle du réservoir afin de maintenir le niveau suffisant de liquide de refroidissement dans le système.

Méthode d'évaluation des défauts du réservoir auxiliaire de la voiture：

1. Observez si le réservoir auxiliaire ne présente pas de fuites : Si des taches ou des traces d'eau sont constatées dans le réservoir auxiliaire, cela signifie qu'il y a un problème de fuite au niveau de la réservoir auxiliaire.

2. Vérifiez l'aspect du réservoir auxiliaire: si le réservoir auxiliaire présente des déformations, des fissures ou des cassures évidentes, le réservoir auxiliaire présente un défaut.

3. Observez l'indication de la jauge de température de l'eau: si la jauge de température de l'eau est anormalement élevée, il se peut que le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement en raison d'un dysfonctionnement du réservoir auxiliaire.

4. Vérifiez la quantité de liquide de refroidissement dans le réservoir auxiliaire: si la quantité de liquide de refroidissement dans le réservoir auxiliaire est insuffisante, il se peut que le réservoir auxiliaire présente un problème d'étanchéité.

5. Observez si le système de refroidissement du véhicule fonctionne normalement: si le système de refroidissement du véhicule est anormal, il se peut que le réservoir auxiliaire présente un dysfonctionnement qui empêche le système de refroidissement de fonctionner normalement.