Топливный насос высокого давления является ключевым компонентом топливной системы автомобиля. Его основная функция заключается в откачивании топлива из топливного бака и подаче его в топливную систему через маслоотводное отверстие. В процессе работы топливный насос высокого давления проходит три этапа: ход всасывания масла, ход возврата масла и ход откачки масла

Принцип работы топливного насоса высокого давления：

Топливный насос высокого давления использует вращение ротора для всасывания топлива из маслозаборника и подачи его в топливную систему через маслозаборное отверстие. В этом процессе центробежная сила выталкивает ролик наружу, образуя вращающееся сальниковое уплотнение, обеспечивающее эффективную подачу топлива. Когда масляный насос закрыт, контрольный клапан на выходе масла будет закрыт, чтобы предотвратить возврат топлива в топливный бак, тем самым поддерживая остаточное давление в топливопроводе. Кроме того, максимальное выходное давление топливного насоса высокого давления регулируется ограничителем давления. Как только давление превысит заданный предел, ограничитель давления запустит байпас, чтобы вернуть часть топлива на вход насоса для обеспечения безопасности системы.

Преимущества топливного насоса высокого давления vika: 

1. Пропорциональный клапан топливного насоса высокого давления vika импортирован из Швейцарии и может работать 150 раз за 1 секунду;

2. Плунжер топливного насоса высокого давления vika импортирован из Германии и прошел прецизионную механическую обработку со степенью цилиндричности 0,002 мм; 

3. Каменное покрытие из нержавеющей стали на поверхности плунжера топливного насоса высокого давления vika обработано в Швейцарии для повышения прочности плунжера; 

4. Корпус топливного насоса высокого давления vika изготовлен из кованой стали BQ245, которая обладает более высокой прочностью.