Роль впускного коллектора двигателя заключается в том, что он может распределять горючую смесь, подаваемую карбюратором, по каждому цилиндру, а также собирать выхлопные газы после работы каждого цилиндра в выпускной коллектор и глушитель, а затем сливать в атмосферу.

Показатели неисправности впускного коллектора двигателя:

1. Если впускной коллектор двигателя сломан, это вызовет посторонний звук при утечке воздуха из впускного коллектора, при неустойчивом холостом ходу автомобиля кузов автомобиля будет дрожать, легче заглохнет, а в случае серьезного вызова автомобиль не запустится.

2. В нормальном случае, объем впуска воздуха в двигатель относительно стабилен, но при утечке воздуха во впускном коллекторе возникает проблема с недостаточным объемом впуска воздуха в двигатель, топливо двигателя не может идеально сочетаться с воздухом, двигатель испытывает недостаток мощности, поэтому в процессе движения будет наблюдаться слабое ускорение.

3. После утечки воздуха из впускного коллектора внутренний рабочий режим двигателя будет ненормальным, не только легко заглохнет, но и повысится шум из впускного коллектора.

Преимущества впускного коллектора vika:

Впускной коллектор vika впрыскивается из импортного материала BASF PA66-GF30, более высокая устойчивость к высоким температурам, более высокая сопротивляемость нагрузкам, отличная химическая и термическая стабильность старения, что делает продукт более долговечным;

Впускной коллектор vika сваривается с помощью сварочного аппарата EMERSON, импортируемого из США, допуск размера достигает минимального 0,02 ММ, имеет хорошую стабильность размера, обеспечивает точность и более красивый;

Промежуточный вал копии впускного коллектора vika изготовлен из нержавеющей стали, которая более устойчива к износу и имеет более длительный срок службы;

Впускной коллектор vika обеспечивает общую высокопрочную герметичность, маятниковый вал управляет клапаном, более стабильную.