前减压力轴承作用是保证悬挂能够与车轮一起转动，位置在前减震器的最上方。

前减压力轴承故障现象：

1、当汽车的减振器漏油时，可以判断出汽车内部的液压油沿着活塞杆上部流出，当此类情况出现时就说明减振器基本已经失效了；

2、当汽车过减速带时，如果汽车车轮发出响声，可以判断车轮上的减振器此时的减振效果是不佳的；

3、当车辆方向出现轻微的偏移时，是由于减振器阻力很小已不能很好的抑制弹簧的压缩了；

4、当汽车在长时间行驶后，车主可以用手摸减振器的外壳，适当的感受一下减振器的温度，一般情况下是它是温热的，如果减振器外壳是凉的，这就说明这个减振器已经损坏了。

vika STO前减压力轴承优势：

vika STO前减压力轴承底座采用优质碳钢，表面镀环保锌，保证产品长寿命；

采用双面密封结构，避免了外部污物进入产品内部，防止了因油脂污染带来的产品异常磨损；

vika STO前减压力轴承增大套圈包球宽度，油脂容量增加，提升润滑效果；

上盖玻纤含量高达33%，同时采用平面结构，增大产品受力面积，提高承载能力；

vika STO前减压力轴承增加钢球个数至60个，提高承载能力，延长使用寿命至100000KM。