Часто возникающие неисправности оригинальной балансировочной тяги:

Ввиду неразумной механики конструкции пыльника оригинальной передней балансировочной тяги и быстрого старения, маятниковый угол шаровой цапфы внутри шаровой опоры маленький, а износ быстрый, в результате после пробега 50 тыс. км возникают посторонние шумы.

Вариант решения балансировочной тяги vika STO:

Золотой рычаг vika STO разрешил проблему, связанную  с неразумной механикой конструкции оригинального изделия, качество гарантировано на уровне 100 тыс. км, пользуется спросом в стране и за рубежом.

1. Пыльник: Улучшенный двухслойный тип, сокращено растяжение, износ и растрескивание пыльника;

2. Шарик: Исползают прецизионный кованый стальной шарик CR40 с более высокой прочностью, одновременно диаметр шарика увеличен до φ22 мм, увеличена площадь напряжения, повышена износостойкость и увеличен срок службы изделия;

3. Тяга: Диаметр увеличен с 10 мм до 11 мм, увеличена площадь сварки и повышена прочность изделия на разрыв.