Phénomènes de Pannes:

La fonction principale de l'unité de commande de la pompe à carburant est de contr?ler le fonctionnement de la pompe à carburant dans le circuit de carburant à basse pression, qui est facilement affecté par la pression mécanique causée par la position de l'installation, ce qui entra?ne la panne ou l'endommagement des dispositifs électroniques à l'intérieur de l'unité de commande et provoque l'extinction du moteur.

Améliorations techniques apportées au contr?leur de la pompe à carburant:

1. La surface de dissipation de la chaleur de la plaque d'aluminium a été augmentée, ce qui permet d'obtenir de meilleures performances de dissipation de la chaleur que le produit OE.

2. Tests électriques rigoureux pour garantir les performances du produit.

Test d'anti-interférence sur le c?té puissance

Test anti-interférence sur le c?té du signal

3. Tests d'endurance professionnels pour garantir la qualité du produit.

Test d'endurance à haute température85°C1000h

Test d'endurance à basse température-40°C500h

Test de stockage à basse température-50°C24h

Test à haute température et haute humidité85°CRH:85%48h

Test de choc à haute et basse température-40°C120°C200 cycles

Test de brouillard salin