1. Mala calidad del combustible y largo tiempo sin reemplazar del filtro de gasolina.

La mala calidad del combustible dará lugar a más impurezas en el depósito de combustible, lo que conducirá fácilmente a la obstrucción de la bomba de combustible. El bombeo difícil de combustible y el trabajo a largo plazo de alta carga finalmente conducir a la falla.

2. Conducción prolongada con bajo nivel de combustible

La bomba de combustible se enfría por el combustible. La conducción a largo plazo con bajo nivel de combustible hace que la bomba de combustible no se pueda refrigerar, reduciendo la vida útil.

3. Llenar siempre de una vez

Si conduce a menudo por ciudad y le resulta fácil repostar, no es necesario llenar cada vez. Esto puede hacer que el flotador de combustible y los sensores funcionen mal, o incluso que el indicador de combustible se deforme y aumente el consumo de combustible.

1. Antiinterferencias electromagnéticas: la bomba de combustible electrónica están sujeta a interferencias de los equipos electrónicos del automóvil cuando está en funcionamiento. Las bombas de combustible electrónicas vika contienen componentes electrónicos que suprimen la IFA, eliminando así las interferencias de los equipos electrónicos en el producto.

2. Alto valor de presión de la válvula de cierre: la presión de cierre puede alcanzar generalmente 660kpa~800kpa; el control original de Bosch es básicamente 450kpa~600kpa.

3. Incorporación innovadora de la función de sombreado: ?la función de sombreado permite mantener la carcasa de la bomba llena de combustible en todo momento! Evita que no se bombee combustible debido a una presión insuficiente cuando la cantidad de combustible es insuficiente, y desempe?a una función de refrigeración en el núcleo de la bomba en todo momento, ?aumentando eficazmente la vida útil!