减振器坏了有什么症状?
05-23,2023
1、乘坐舒适度降低
减振器发生故障失效时,车辆在通过颠簸路面时车身会发生颠簸,同时振动幅度过大,直接降低了车内驾乘人员的乘坐舒适性。
2、温度异常
减振器将车身的振动和车轮的机械能转化为热能,通过热量的运行散发出去,从而达到降低振动的目的。在颠簸的路面上行驶后,如果用手感受减振器外壳的温度,外壳温热说明是正常的;如果你外壳很冷说明减振器可能已经损坏。
3、漏油
减振器工作时,高温油液蒸发的油雾经常附着在气缸壁周围,道路上的尘土附于其上形成一层“油泥”。这属于正常情况,并非漏油所致。如果不仅有“油泥”,而且在减振器的筒壁和下吊环处还有油溃或油滴,则说明减振器漏油。
4、异响
如果减振器损坏,会大大降低减震效果。车辆在颠簸路面行驶时,会发出异响。同时,车轮与地面的附着力也会降低,可以明显感觉到车身侧倾在增大,严重时会有侧滑甚至失控的危险。这主要是因为减振器的阻尼太小,无法有效抑制弹簧的压缩,因此,当减震器出现故障时,尤其是转弯时,需要降低车辆行驶速度,保证行车安全,然后及时进行维修。
vika减振器优势:
vika减振器外观采用全自动机械焊接,焊口小且焊接温度、角度、时间等条件恒定,因此焊接更加美观、牢固。配带防尘套卡子,使产品与防尘套能够更加紧密的配合。
vika减振器活塞杆:
材料:标准45#钢
工艺:机械加工(精磨)-高频淬火-表面镀铬
性能:产品使用寿命更长(长时间使用不漏油)
工作缸:工作缸使用精管(冷拔无缝钢管),内表面加工精度高。
阀体:采用自锁螺母工艺,稳定有效的防止螺母松动,保证阀体阻尼力值长期稳定。
活塞:活塞结构确保活塞与工作缸壁间紧密接触,消除其间的油液泄露,从而得到稳定的阻尼力
vika减振器阀片:采用最新的工艺形式,使结构更加紧凑,阻尼力靠液体流速和阀片开启角度调节,更加稳定,延长使用寿命。
vika减振器油封:采用NOK油封,世界级质量的油封,减少活塞杆与油封间的磨擦,延长油封寿命和产品寿命。多唇口设计的油封可有效地密封油液、高压氮气,隔绝外部尘垢,确保产品质量和寿命。
减振器油高:性能减振器油,抗泡沫性和抗剪切性能好,减少产品空程和内部阀系零件的磨损,产品寿命长。减振器温度/粘度性能优越,适合不同地域,不同气候条件下的车辆正常使用。