Les meilleurs experts mondiaux en pièces détachées SKODA

Dès sa fondation, vika DPA devint le fournisseur spécialisé de pièces détachées Skoda, avec plus de 13 années d’expérience dans le domaine de l’entretien après vente des véhicules Skoda. Les pièces vika DPA s’adaptent aux modèles de véhicules Skoda dès leur sortie. Tout ceci fait de vka DPA le partenaire Skoda sur le marché des pièces de rechange de confiance le plus fiable dans plus de 70 pays au monde.


ŠKODA Produit

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Pompe à eau vika. Le processus de trempe à haute fréquence est adopté et l’épaisseur de la couche de trempe est de 0,8 à 1,5 mm; les billes et les rouleaux sont en Cr15.
La bague d’étanchéité est en caoutchouc nitrile hydrogéné de haute qualité. Une perle et une bille ont une zone de force uniforme et une rotation stable.
Le joint hydraulique est traité finement et parfaitement combiné avec la pompe à eau et le roulement pour empêcher efficacement les fuites d’eau.
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double thermostat vika,les ingénieurs de vika ont passé beaucoup de temps et beaucoup investi dans la recherche et les analyses de matériaux, de performances et de longévité du thermostat. Apres ces analyses et R&D ultérieurs, le double thermostat le mieux approprié au moteur EA111 est lancé, ce qui peut efficacement résoudre le problème de lente augmentation de la température et de forte consommation de carburant du thermostat simple.
L’ensemble thermostat EA111, conçu différemment de celui des modèles pré 2007, est contrôlé par 2 thermostat, dont l’un contrle la température de l’eau du cylindre moteur, et l’autre contrôle la température du couvercle du cylindre. Son rôle principal est de contrôles l’eau du cylindre et de son couvercle et la maintenir à la température optimale, et offrir ainsi des conditions de fonctionnement optimales au moteur.
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verrou de porte vika,verrou de porte vika garanti 50,000 opérations.
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pompe à carburant vika,La pompe à huile – le « coeur » du système de lubrification du moteur, directement entrainée par la combustion du carburant du moteur. Les pompes à huile proposées actuellement sur le marché posent généralement des problèmes de positionnement de la goupille de positionnement, faible pression d’huile et pannes, résultant en une énorme consommation de puissance moteur, augmentation de la consommation de carburant, et meme font des brides lors du fonctionnement de la pompe à huile. C’est pourquoi vika a lancé une pompe à huile à décharge variable adaptée aux conditions de fonctionnement du moteur EA888, qui contrôlent efficacement la décharge, réduisent la puissance de la pompe moteur, et réduisent la consommation d’huile.

Catalogue de Produits

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